柿本改 カキモト マフラー GTbox 06&S スズキ ワゴンR DBA-MH23S。製品情報：GTbox 06&S S42326 | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車。製品情報：GTbox 06&S T423111 | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車。mh23s ワゴンR、型式DBA-MH23S、オレンジメーター、NA、４W、k6aの車体で車検対応のダウンサスにて使用してた柿本改、06&SのGTBOXマフラーです。柿本改 個人宅OK 柿本 GTbox 06＆S マフラー (JQR) レジアスエース。純正バンパー&ローダウンしてる状態から使用したため…ローダウンしないと？ハーフエアロ、社外バンパーでは当たったり取り付けできないか？は分かりません。A*X様 ゼファー1100 ジェネレータ　オルタネーター リビルト品。専用ガスケット？があるらしいですが気になった事ありません。最終値下げ❗️現状‼️USタンドラマフラー　一式❗️。純正フロントパイプ、オートジュエルフロントパイプどちらでも使用してましたが結構キツキツで差し込めてました。30プリウス リアマフラー　ストレートマフラー。一応差し込んだ後に上からアルミホイルを巻いて純正の固定金具【マフラークランプ】で固定して使用してました。CZ4A HKS Super Turbo muffler スーパーターボマフラー。絨毯に置いてる画像にラップが写ってると思いますが出品日の状態で画像を撮りました。JLラングラーBorla ATAK 2.0L 用。出品する半年位前に内部に水が入らない様に目につく黒い鉄粉やザラザラするものを除去し洗剤を使って水洗いし拭き取り乾かしてから一応内部もドライヤーで乾燥させ湿気や虫が入らないようにラップと輪ゴムでパイプを塞いで室内保管してました。MR31S 41Sハスラー ウイルズウィンマフラー。地上高があまりにも低すぎたためハンガーを切って約2.5センチ上げ溶接加工してます。スバル　フォレスターsk5 STIスポーツ　純正マフラー　新車外し。洗車の時タイコの上が洗いにくかったので自分的に出口と純正バンパーとの隙間が約→指１本半～３本位だと思います。再投稿ver★クロミさん専用★50プリウス リアピースストレートマフラー。※指の太さや感覚は人それぞれ違います※音量的には静かで一応車検対応ですが書類はありませんので分かる方のみお願いします。ZN6後期純正マフラー。他マフラーのフルストレート直管【触媒あり】でも乗ったことありますが、このマフラーと純正フロントパイプでの使用の場合は音的に静か過ぎると思いました。180SX 純正 触媒 オマケ。ストレートフロントパイプだとうるさい？個人的に程良い音だが…近所の住民、介護施設の有無などによると思いました。E12ノートニスモ リアピ ワンオフストレートマフラー。底上げ溶接の見た目の悪さが気に入らない場合はご自身で加工、修復などしてお使いください。pivot OBM-2 OBDモニター。商品はマフラー本体のみ。ゼンペイ専用。撮影用の台に使用してるブッシュは付属しません。【にくきゅう】柿本改。近くの店に入る段ボールが売ってないのと通販だと時間がかかるためプチプチでの梱包になります。値下げ！　シボレー　カマロ　チタン製可変バルブ付きマフラー。