楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。ジムニー スポーツ タービン ターボ JA11V 強化アクチュエーター搭載。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。上*之様 ユーアイビークル ハイエース スタビライザー。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。最終値下げMEGAN RACING フロントアッパーアーム ek9 シビック。装着したままスパナ2本で調整できます。ベンツ　S212 フロントダウンサス　w212 Eクラス　zoom。微妙な数値もターンバックルで調整可能。OHLINS NV350キャラバン用 サスペンションキット。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。JorgeUSA 161A0-29015 10個。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。CRS コンフォート シャックル EX 200系ハイエース　レジアスエース。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。rargus 車高調　NV36 スカイライン。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。スバルBRGレガシィ　BLITZ車高調。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。la400 コペン GR ローブHALF WAY 耐圧インテークサクションホース。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。T-DEMAND リアテンションアーム マークX 12/13クラウン 20/21。