OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。前型プロボックス サクシードのMAX40が完成‼️撮影を行いました。限定値引テイン エンデュラプロ プラス 60 ハリアー レクサス NX TEIN。ハイエース☆フロント☆スタビリンク☆0～1インチダウン用☆NSF。ラルグス、アコード車高調、おそらくCL7。新品トヨタ 86 ZN6 スバル BRZ ZC6 車高調 サスペンションキット。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH22S。アルファロメオ 147 156 GT フロント ロアアーム コントロールアーム。rav4 タナベ　DEVIDE UP210 アップサス。TOYOTA 純正 ショックアブソーバー 4本セット KYB製。TEIN FLEX Z nd5rc用。L175 ムーヴ　サスペンション。CUSCO QNC21サスペンションキット(一式)。上*之様 ユーアイビークル ハイエース スタビライザー。最終値下げMEGAN RACING フロントアッパーアーム ek9 シビック。ベンツ　S212 フロントダウンサス　w212 Eクラス　zoom。OHLINS NV350キャラバン用 サスペンションキット。JorgeUSA 161A0-29015 10個。CRS コンフォート シャックル EX 200系ハイエース　レジアスエース。rargus 車高調　NV36 スカイライン。スバルBRGレガシィ　BLITZ車高調