修理済】Power Break II & Deep Impact Pro（R） 修理済】Power Break。Power Stop 19-21 Kia Forte Front Z23 Evolution Brake Kit。PB2-R｜Power Break 2｜ブレイクキュー｜キュー｜ポケット プロダクツ。【注記を必ずご確認下さい】MEZZのパワーブレイク2（初期モデル）、バットのフォアアームのカラーはブルー（青）です。シャフトはディープインパクトプロ、Rはシャフトの根本がアッシュのモデルです。どちらも中古で購入して4〜5年大事に使ってきましたが、プレデターのBK3に乗り換えたので泣く泣く手放すことにしました。以下、このキューに関する注記です。全てご了承いただける方のみご購入下さい。•バットのフォアアームとグリップが分割する部分（ウエイトが挟まっている所）のネジが取れまして、メーカーで修理しました。メッズによると初期型のボルトは廃盤で、後期型のボルトで直してもらいました•バットエンドのパーツが取れたのをアロンアルファでつけています（写真6） ※尻ゴムではないです•バットには大小の打傷が無数にあります（写真5〜8）。前オーナーによるもので、私の使用では写真9の通り、台の金具で擦れたのかジョイントにつけたウェイトリングからフォアアーム上部にかけて線傷があります。バットの方はニスを仕上げるコンパウンドで磨いて目立たなくしましたが、完全に消えてはおりません•DI PRO（R）シャフトのジョイントにも前述の線傷が僅かにあります（写真4）。シャフトはアッシュの部分をマスキングし、残りの先端まで紙ヤスリをかけてニスを落としています。タップはソニック、昨年末にショップに工賃を支払い取り付けています•シャフトの反りや曲がりに関して、台の上を転がして波打つような事はなく、ラシャとの間に僅かに光が差し込む程度です（写真10）•5/16-14山ジョイント用のウエイトリングをつけています。Mezzの純正品で、新品で購入したものです（写真11）•バットの分割部分につけるウェイトリングは、新品で2枚入りの純正品を買い足して、全部で5枚取り付けています（写真7）•PB2専用ジョイントキャップ（社外品）をお付けします。このキューは短く、筒形のキューケースにしまうと埋もれてしまうのですが、このキャップがあれば大丈夫です※バラ売りはしません※取引評価のない方、低評価の方、日本語のコミュニケーションに難がある方はお断りします※現在は希少となっているモデルで、商品すり替え防止の為、また120サイズの送料も割高となりますので取引後は3Nとさせていただきます。2 REAR BRAKE CALIPER REPAIR KIT PISTON FIT: NISSAN X-TRAIL T30 02。ブレイクキュー メッヅ パワーブレイク魁 PBKW-R 中古。Mezz Power Break DI ブレイク用シャフト重め 129g。ゾウ革本革　ダークグリーン　M374。【極美品】3 seconds ビリヤードケース 青×グレー。天*ら様 HOWキュー ZR1 バーズアイ バットのみ。【２日限定値下げ】PRO10ハイブリッドシャフト　ラジアル。プレデターレボシャフト 11.8。シナジーシャフト　ラジアル対応 使用歴　2週間 プレー　箱未付属。ハオキュー　ハイパーXシャフト　ラジアル　ビリヤード。David Loman カーボンシャフト ラジアル 12.5mm。ユニバーサル　キュー